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商品訊息描述



商品訊息特點



尺寸
  • 單人
規格
  • 床包
材質
  • 聚酯纖維(磨毛)
風格
  • 簡約風
  • 可愛童趣風
圖案
  • 條紋
  • 點點
  • 卡通
工藝
功能
  • 吸濕排汗
  • 活性印染
顏色
  • 白色
  • 紅色
  • 藍色






【產品內容說明】
商品組合:單人薄床包x1件+信封式枕套x1個
單人薄床包─3.5×6.2尺(約105×186公分)(正負3%)(可容納床墊高度約30公分以內)
信封式薄枕套─45×75公分(正負3%) (信封式設計)
材質:100%聚酯纖維(3M吸濕排汗專利技術)
產地:台灣
顏色:如產品圖示,網頁圖片因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色更佳以出貨為主,顏色更佳
※本產品組合為「床包」非「床罩」-不包含裝飾下襬用之床裙。
※產品內容以規格敘述內容為準

*可水洗 / 可乾洗 / 不可烘乾 / 不可漂白/ 可日曬
*本商品為個人衛生用品,如經拆封使用、下水洗滌或因個人原因導致缺件、髒污、毀損,恕不接受退換貨。



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工商時報好用【何英煒╱台北報導】

第15屆台北國際電玩展將於2017年的1月19日登場,展期六天,最大的焦點在於國際大廠紛紛展示虛擬實境的軟硬體,而不少台灣本土遊戲公司也重返暌違多年的台北國際電玩展。

主辦單位台北市電腦公會表示,明年度台北國際電玩展的主題為「穿越遊戲時空」(In The Game、To The World)。展覽內容主要分成3個部分,第一部分是B2C展區,到目前為止,報名參展的廠商數量比2016年多出25%,但整體而言,攤位數與今年差不多。

明年B2C展覽最大的焦點在於虛擬實境的展示,據了解,虛擬實境的兩大廠商包括索尼電腦娛樂及HTC等都包下上百個攤位,準備展示軟體遊戲及硬體設備,打算與消費者互動。

除此之外,也有不少國際的研發公司,展示虛擬實境相關遊戲產品,數量大約有6~7家。

主辦單位表示,與今年度的東京電玩展相較,在虛擬實境方面,東京電玩展比較多元化,除了遊戲的應用,也可以見到其他如醫療等其他領域的應用,但明年度的台北國際電玩展則是可以看到比較國際的軟體研發商展示相關產品。

值得一提的是,明年的台灣館可以看到許多台灣本土的遊戲公司,不少業者都是暌違多年後重返台北國際電玩展,預計參展的業者有遊戲橘子、智冠科技、鈊象電子、傳奇、宇峻奧汀等。

除了B2C之外,明年仍舊延續了往年的B2B展覽。B2B展期為1月19及20日,共有25個國家參加,B2B業者共有70家,而獨立遊戲開發商有143家,海外業者占了6成。至於論壇方面也會有「亞太高峰會」(APGS),主題將聚焦在產業趨勢、虛擬遊戲、開發設計及獨立遊戲等等。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張家豪╱台北報導】

松山機場存廢爭議再起。交通部一反先前堅持蓋第三跑道,再談遷移,昨日桃機公司證實,最快農曆年後,將交由顧問公司評估松機遷移桃機的可行性。由於松機今年開始執行預算237億元的擴建案,外界質疑松機遷移恐浪費公帑;學者專家也認為松桃合併,技術上窒礙難行。

去年10月,立委姚文智曾在立法院質詢,要求交通部將松機遷至桃機,交通部長賀陳旦當活動時承諾評估。民航局表示,以前就曾評估松機遷移可能性,此次向交通部說明松機遷移不易,交通部同意桃機公司整體規畫時,再納入評估松機遷移。

桃園機場總經理蕭登科表示,2011年制定的「桃園機場園區綱要計畫」,原則上5年檢討一次,所以桃機預計最快農曆年後,發包顧問公司檢討綱要計畫,屆時就會從技術層面,併入討論是否遷移松機,「遷或不遷桃機沒有定案,一切交由顧問公司評估,沒有具體時間表。」

不過,松機去年才提出斥資237億元的「松山機場2030年整體規畫」,擬擴建航廈,今年開始設計,國內線航廈預計2023年啟用,20僅此一檔26年完成整建國際線航廈。若松機遷移,巨額公帑恐將白花。

另學者專家也質疑松機桃機合併可行性。資深航管員指出,松機有噴射也有螺旋槳機,速度、大小差距甚多,基於飛安,航管對不同機種之間飛機起降間隔不同,如果移到全部為噴射機的桃機,將拖慢跑道起降架次。

開南大學空運管理學系助理教授盧衍良也分析,松機還有普通航空業的空中工作與商務專機、空勤總隊等業務,「遷移等同終止其他業務需求」,而且全世界很多大城市都有機場,「市區機場並非原罪,沒有絕對的飛安疑慮。」

不過也有民航業者支持松機遷移,業者指出,松機與桃機接近,機捷也將開通,即便松機載客率優於桃機,但桃機區位便利性已足夠,合併不會損失載客率,一個機場就夠了。他分析,松機位於市中心,受制噪音,晚間11點就要宵禁,安排航班不方便。

主管航政的交通部常務次長范植谷則回應,一切交由桃機公司評估。

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